se hai un'età particolare, allora potresti avere ricordi di guidare uno scooter. quelli fragili, a due ruote scooter che ti davano la libertà sul marciapiede davanti a casa tua prima che l'acquisto di una bicicletta aprisse l'intero quartiere. fino a poco tempo, quell'immagine di uno scooter come nient'altro che un giocattolo per bambini era quella che la maggior parte delle persone portava.ora, diverse aziende, come unicool,unigogo stanno cercando di cambiare questa percezione. puntano molto sull'idea che il piccolo, scooter elettrico compatto sia un valido dispositivo di trasporto personale. ma lo è? diamo un'occhiata a dove si trovano oggi gli e-scooter, dal loro appello fondamentale a come funzionano alla loro praticità oltre il normale divertimento del fine settimana.

anche se manuale e elettrico gli scooter kick-start o push-start sono entrambi in circolazione da un po' di tempo, la popolarità di quest'ultimo è aumentata costantemente negli ultimi due decenni.

forse lo sviluppo centrale nella progettazione e nel marketing degli odierni scooter elettrici è che i bambini non sono più il pubblico principale.

non commettere errori, gli obiettivi sono ancora giovani. hanno solo una serie di priorità diversa.

studenti universitari nel campus.

giovani professionisti che vivono e lavorano in ambienti urbani.

persone che cercano mezzi di trasporto alternativi in quelle stesse città.

ciascuno di questi gruppi offre un segmento di mercato che tende a rifuggire dalle norme e dalle tradizioni del passato. sfrecciare per la città su uno scooter a bassa velocità, a emissioni zero soddisfa sicuramente quelle alternative esigenti.

con un fattore unificante che chiunque oltre una certa età sembrerà probabilmente un po' sciocco guidandone uno, è facile vedere il fascino. inoltre non fa male che gli scooter elettrici si presentino come dispositivi semplici e facilmente accessibili che sono anche più facile da usare.